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智慧海南:推動率先實現(xiàn)5G全省低頻廣域覆蓋和異網(wǎng)漫游,建設(shè)應急管理綜合應用平臺等重大工程

2020-08-20 11:05:27

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  經(jīng)推進海南全面深化改革開放領(lǐng)導小組同意,推進海南全面深化改革開放領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)了《智慧海南總體方案(2020-2025年)》(以下簡稱《智慧海南方案》)。

  《智慧海南方案》提出,深入貫徹習近平總書記在慶祝海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年大會上的重要講話精神,落實《中共中央 國務院關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導意見》《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》文件要求,以引領(lǐng)海南高質(zhì)量發(fā)展、支撐高標準建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港為主要方向,對標國際先進水平,發(fā)揮政策、區(qū)位綜合優(yōu)勢,銳意探索,大膽突破,強化創(chuàng)新驅(qū)動與智慧賦能,推動新一代信息技術(shù)與海南經(jīng)濟社會發(fā)展全方位深度融合,著力增強國際化通信服務能力、健全智慧海南體系架構(gòu)、提升社會智能化治理水平、創(chuàng)新國際一流高端服務體驗、培育壯大外向型數(shù)字經(jīng)濟和現(xiàn)代服務業(yè),不斷優(yōu)化“一盤棋”統(tǒng)籌協(xié)同治理機制,促進資源要素高效有序自由流通,促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級,推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化,支撐海南完成國家戰(zhàn)略使命和目標。

  “推動海南全國率先實現(xiàn)5G全省低頻廣域覆蓋和異網(wǎng)漫游”等列入“智慧海南先行先試改革舉措清單”中;“應急管理綜合應用平臺”等列入“智慧海南重大工程項目清單”。

  推動海南全國率先實現(xiàn)5G全省低頻廣域覆蓋和異網(wǎng)漫游

  必要性:5G對于數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型具有基礎(chǔ)支撐作用,將成為實體經(jīng)濟高速發(fā)展的新引擎、推動新一輪信息消費擴大升級、提升公共服務水平、形成萬億級關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。海南以推進5G建設(shè)和應用為突破口,將為海南自由貿(mào)易港建設(shè)起到“筑巢引鳳”作用,極大推進海南省經(jīng)濟社會發(fā)展。

  擬解決問題:建設(shè)環(huán)島高鐵5G精品網(wǎng)絡(luò),提升高速公路、高鐵環(huán)線移動通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,評估5G高頻和低頻不同組網(wǎng)方式性能標準,據(jù)此進行5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和建設(shè)。釋放低頻資源用于公共通信,率先開展5G低頻廣域覆蓋試點,實現(xiàn)海南省“一張網(wǎng)”廣域覆蓋。由各運營商共同投資建設(shè)、共同商定漫游結(jié)算模式,探索異網(wǎng)漫游運營模式,實現(xiàn)5G異網(wǎng)漫游全省,為全國推廣奠定基礎(chǔ)。

  國內(nèi)現(xiàn)狀:目前,國家正在積極推進5G覆蓋和商用,北京、上海、江蘇等多地均已開展5G網(wǎng)絡(luò)部署及試商用工作,基本遵循片區(qū)先行、示范擴大路線。在異網(wǎng)漫游方面尚未有具體示范進展。

  風險判斷與控制:5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)資金投入大,應用生態(tài)發(fā)展滯后,可持續(xù)運營壓力重,市場風險較高,需在政策引導、資金扶持等方面予以支持,加快5G與垂直行業(yè)深度融合,普及相關(guān)標準規(guī)范,圍繞5G基站進小區(qū)制定相應法規(guī)。應加強頂層引導,統(tǒng)籌組織各大電信運營企業(yè),積極協(xié)商制定異網(wǎng)漫游合作實施方案,指導推進試點建設(shè)。

  牽頭單位:海南省、工業(yè)和信息化部

  應急管理綜合應用平臺 按照應急部相關(guān)規(guī)范標準,搭建省、市一體化應急管理綜合應用平臺,對接統(tǒng)一物聯(lián)感知設(shè)施管理平臺,多方式完善重大危險源監(jiān)控數(shù)據(jù),加強多元化合作,強化社會面態(tài)勢感知和應急監(jiān)控預警能力。依托平臺完善基于大數(shù)據(jù)的監(jiān)測預警、指揮救援、決策支持能力,體系化提升海南突發(fā)公共事件應急響應和處置水平。

  智慧物流港口項目

  以海南洋浦港、馬村港等一批重點港口為試點,開展5G智慧港口試點建設(shè)。推進碼頭5G基站和全域感知設(shè)施集中部署、統(tǒng)一管理,基于北斗、GIS技術(shù)開展船舶和車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)運應用。推進新一代自動化碼頭堆場建設(shè)改造、港口作業(yè)和口岸物流單證電子化。建設(shè)港口碼頭物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一標識解析體系試點并逐步全省推廣,到規(guī)劃期末建成一批基于數(shù)字孿生模式的智能港口應用。


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